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Wulf Daseking : la ville de demain se construit dans les têtes
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Wulf Daseking : la ville de demain se construit dans les têtes
"Il y a deux types de personnes au monde : celles qui vivent à Fribourg, et celles qui aimeraient y vivre." Architecte de formation, Wulf Daseking, est depuis 24 ans directeur de lurbanisme de la ville de Fribourg-en-Brisgau, pionnière internationalement reconnue des éco-quartiers avec notamment le quartier Vauban. Ce quartier, créé à linitiative dun groupe dhabitants soutenus par la Mairie en 1996 sur le terrain dune ancienne caserne française, est un ensemble de maisons à énergie positive, avec toitures végétalisées, panneaux solaires et matériaux écologiques pour la construction. Quasi-unique, il est très visité par tous ceux qui, dans le monde, sintéressent à lurbanisme durable Pour Daseking, les villes sont au cur de la grande question qui se pose aujourdhui : comment lhumanité peut-elle vivre sur la planète ? "Rendez-vous compte : plus de 50% de la population mondiale vit désormais en ville, et ce sera 75% en 2050, contre 10% seulement en 1900. La croissance de la population se concentre, non pas dans nos pays développés où la vie est plutôt facile, mais dans les pays du Sud, où les gens viennent habiter en ville en espérant vivre mieux : 400 millions de villes dans le monde ont plus dun million dhabitants, soit le double dil y a 30 ans, et 20 villes ont plus de 10 millions dhabitants". Le problème, selon lui, est que 95% des développements urbains se font sans planification, sans réelle prise en compte des questions dénergie, deaux usées, de mobilité, au contraire de ce qui a été fait à Fribourg.
En amont de la construction, les villes de demain devront, pour Wulf, être conçues sur la mixité : il faut intégrer, et non séparer, les pauvres et les riches, les jeunes et les vieux, les ethnies, les religions, ceux qui ont une voiture et ceux qui nen ont pas, etc. "Dans le Quartier Vauban, nous avons préféré la densité à létalement, mélangé les lieux de divertissement et les lieux déducation, les espaces construits et les espaces verts, etc. Dailleurs cette proximité, et laccessibilité des transports en commun, valorise fortement limmobilier. Tout a été pensé en amont pour que dès le début les gens ne ressentent pas le besoin dacheter une voiture. Du coup, nous navons que 85 voitures pour 1000 familles, 7 fois moins quen Allemagne." Et de conclure : on peut changer les villes sans gros budget, il suffit de changer les mentalités. Les clefs pour cela ? "Léducation des enfants, dans les crèches, les écoles ou les favelas, et la création despaces de dialogue public où les gens peuvent faire part de leurs problèmes mais également de leurs idées pour les résoudre."
Pour en savoir plus, connectez-vous sur le site du quartier Vauban de la ville de Fribourg http://www.vauban.de
Source: http://www.grainesdechangement.com
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